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开新能源汽车上路，最为担心就是车辆续航的问题，目前电池技术问题，在使用新能源汽车的时候还是非常关注车辆续航的，即便是新能源汽车用车成本低，三天两头就要充一次电，相信也是各位车友所头痛的地方。

现在电车的续航大家都知道的，所以为了省电不被续航里程所担忧，车主们也是想尽各种办法，例如只要天气不是太冷，能不开空调就不开空调，只要不是太远，一般都会及时地去充电，即便大家在使用新能源汽车的时候为了续航而大作功课，其实还有一种方法就被车主们所忽略，那就是车子的车速对续航的高低也有很大的影响，车子太慢，续航自然就高，因为电池没有大放电，而车速过快就会大量地消耗电量。

车速不能太快，也不能太慢，那么车速多少才最省电？很多车主因为平时没怎么去注意这个事情，因此即使开车多年，也不知道，所以也不奇怪。其实根据相关测算，车速70到90左右是最省电的，当然这跟车子的排量和车身重量有一定的关系，电机输出的转速最为经济，以大众ID.3为例，在时速约20公里/小时，电机转速1000转/分的时候电机效率约为82%，在30公里/小时电机转速约2500转/分的时候，电机效率约为90%，到了70-80公里/小时，电机效率达到了96%。从这一组数据里也能得出，省电时速在车速70到90左右是最省电。

但是总的来说，时速70到90对于大多数的电动汽车来说，都是最理想状态，所以如果您想多省电，那么开车时，尽可能将车速控制在这个范围，同时避免急加速和急减速，这样不但更省电，而且更安全，虽然高速最高限速120，但是也不一定非得跑到120 ，大家说是吗？